ASTEK TE-1 Siyah Elmas, her türlü bitümlü kaplama üzerine uygulanabilir.
Başlıca Kullanım Alanları:
- Park Alanları
- Benzin İstasyonları
- Yollar
- Uçak pist,Apron ve Taxi Yolları
- Kimyasal ve yakıt Dolum Alanları
- Alışveriş Merkezleri
- Fabrika Sahaları
Sathi kaplamalar yapım tekniği olarak bağlayıcının ve agreganın peşpeşe serildiği tiplerdir.
Asfalt emülsiyonları yola asfalt distribitörü ile püskürtülür. Üzerine hemen ardından mıcır serilir ve silindirlenir. Sathi kaplama tek ya da birkaç (2 veya 3)tabaka olarak gerçekleştirilir. Bu tip kaplamalar granüler temel üzerine veya mevcut kaplama üzerine uygulanabilir.
Devamı
Karayolları Genel Müdürlüğü'nce belirlenen standart gradasyonlarda, bitümlü sıcak karışım ile, her türlü yol, park alanları ve diğer zeminlerin kaplanması yapılmaktadır.
Devamı
UYGULAMA ALANLARI
Büzülme Çatlakları
Boyuna Çatlaklar
Timsah Sırtı Çatlaklar
Birleşme Yeri Çatlakları
Kenar Boşlukları
Blok Yama Yeri Çatlakları
Her Tür Beton ve Asfalt Derzleri
Başlıca Kullanım Alanları:
- Kent Arterleri
- Yerleşim Alanları
- Hava Alanları
- Otoyollar
- Köprüler
- Okullar
- Alışveriş Merkezleri
Başlıca Kullanım Alanları:
- Kent Arterleri
- Yerleşim Alanları
- Hava Alanları
- Otoyollar
- Köprüler
- Okullar
- Alışveriş Merkezleri
Avantajları
- Kalıcı bir tamir yöntemidir
- Kot farklılıkları oluşturmaz
- Ek yeri oluşturmaz
- Tüm asfalt yüzeylerde uygulanabilir
- Zeminin kuru olması şartıyla her mevsim uygulanabilir
- Hızlıdır, 2-3m2 lik bir alan ortalama 20 dk içinde kullanıma hazırdır.
- Yeni ve en etkili yama yöntemidir.
Devamı
Avantajları
Başlıca Kullanım Alanları:
-Beton Park Alanları
-Yollar
-Havaalanları; Pist, Apron ve Taksi Yolları
-Garaj Zeminleri
-Tuğla Zeminler
-Her türlü düşey ve yatay beton,
-Çimentolu yüzeyler
Asfalt spor sahalarının ASTEK VG ile kaplanmadan önce seviyelendirilmesi, tesfiyesi ve korunması işlevini yerine getiren, mineral katkı ve sertleştiricilerden oluşan kıvamlı ve homojen bir kaplama sistemidir.
Devamı
ASTEK TE-1 Siyah Elmas, her türlü bitümlü kaplama üzerine uygulanabilir.
Başlıca Kullanım Alanları:
- Park Alanları
- Benzin İstasyonları
- Yollar
- Uçak pist,Apron ve Taxi Yolları
- Kimyasal ve yakıt Dolum Alanları
- Alışveriş Merkezleri
- Fabrika Sahaları
Sathi kaplamalar yapım tekniği olarak bağlayıcının ve agreganın peşpeşe serildiği tiplerdir.
Asfalt emülsiyonları yola asfalt distribitörü ile püskürtülür. Üzerine hemen ardından mıcır serilir ve silindirlenir. Sathi kaplama tek ya da birkaç (2 veya 3)tabaka olarak gerçekleştirilir. Bu tip kaplamalar granüler temel üzerine veya mevcut kaplama üzerine uygulanabilir.
Devamı
Karayolları Genel Müdürlüğü'nce belirlenen standart gradasyonlarda, bitümlü sıcak karışım ile, her türlü yol, park alanları ve diğer zeminlerin kaplanması yapılmaktadır.
Devamı
UYGULAMA ALANLARI
Büzülme Çatlakları
Boyuna Çatlaklar
Timsah Sırtı Çatlaklar
Birleşme Yeri Çatlakları
Kenar Boşlukları
Blok Yama Yeri Çatlakları
Her Tür Beton ve Asfalt Derzleri
Başlıca Kullanım Alanları:
- Kent Arterleri
- Yerleşim Alanları
- Hava Alanları
- Otoyollar
- Köprüler
- Okullar
- Alışveriş Merkezleri
Başlıca Kullanım Alanları:
- Kent Arterleri
- Yerleşim Alanları
- Hava Alanları
- Otoyollar
- Köprüler
- Okullar
- Alışveriş Merkezleri
Avantajları
- Kalıcı bir tamir yöntemidir
- Kot farklılıkları oluşturmaz
- Ek yeri oluşturmaz
- Tüm asfalt yüzeylerde uygulanabilir
- Zeminin kuru olması şartıyla her mevsim uygulanabilir
- Hızlıdır, 2-3m2 lik bir alan ortalama 20 dk içinde kullanıma hazırdır.
- Yeni ve en etkili yama yöntemidir.
Devamı
Avantajları
Başlıca Kullanım Alanları:
-Beton Park Alanları
-Yollar
-Havaalanları; Pist, Apron ve Taksi Yolları
-Garaj Zeminleri
-Tuğla Zeminler
-Her türlü düşey ve yatay beton,
-Çimentolu yüzeyler
Asfalt spor sahalarının ASTEK VG ile kaplanmadan önce seviyelendirilmesi, tesfiyesi ve korunması işlevini yerine getiren, mineral katkı ve sertleştiricilerden oluşan kıvamlı ve homojen bir kaplama sistemidir.
DevamıAstek 50-70 Pen. Asfalt
Astek 70-100 Pen. Asfalt
Astek 160-220 Pen. Asfalt
Astek 200-30 Blown Asfalt
Devamı
Astek SS-1 Anyonik Asfalt Emülsiyonu yavaş kesilen, bitüm ile koloidal proses ile imal edilen Anyonik, genel amaçlı bağlayıcıdır.
Astek CRS-1 Katyonik Asfalt Emülsiyonu yüksek performanslı katyonik hızlı kesilen 160-220 penetrasyonlu bitümden koloidal proses ile imal edilen bitüm bazlı çok amaçlı bağlayıcıdır.
CRS-2 yüksek performanslı hızlı kesilen, 160-220 penetrasyonlu bitümden koloidal proses ile imal edilen sathi kaplama bağlayıcısıdır.
Bu bilgiler içeriği malzeme seçimi yapılırken uygulamanın doğru anlaşılması amaçlanmıştır ve malzeme içeriği uygunluğunun anlaşılması amacını taşımaktadır.
Devamı
Bu bilgiler içeriği malzeme seçimi yapılırken uygulamanın doğru anlaşılması amaçlanmıştır ve malzeme içeriği uygunluğunun anlaşılması amacını taşımaktadır.
Devamı
(ABD Menşeli, H&C Driweway & Garage Concrete Sealer) markası altında üretilmektedir. Ürün beton zeminler ile güçlü bir bağ oluşturarak, iğne deliği kadar boşluk bırakmayan, su geçirimsizlik sağlayan, dayanıklı bir beton zemin koruma sistemidir. Nefes alabilir bir bariyer sağlayan bu ürün beton zeminleri su, tuz ve donma çözülme etkisi ile oluşan sökülme, çatlama ve ufalanmayı engeller. Bu ürün beton kaplamalarda belirtilen uygulama prosedürleri ile tatbik edildiğinde, üretici tarafından 3 yıl hava koşullarına bağlı, donma ve çözülme etkisi ile bozunuma karşı garanti kapsamındadır.
Bu bilgiler içeriği malzeme seçimi yapılırken uygulamanın doğru anlaşılması amaçlanmıştır ve malzeme içeriği uygunluğunun anlaşılması amacını taşımaktadır.
Devamı
Bu bilgiler içeriği malzeme seçimi yapılırken uygulamanın doğru anlaşılması amaçlanmıştır ve malzeme içeriği uygunluğunun anlaşılması amacını taşımaktadır.
Devamı
Agrega Ve Asfalt Çimentosunun bağlayıcılığı rutubet ile oluşan premature bozulmaların oluşmasına neden olmaktadır. Basit bir su kanama testi (ASTM D 3625) asphalt karışımlardaki bitüm bağlayıcının yüzeyden sökülerek agreganın açığa çıktığını açıkça göstermektedir.
Günümüzdeki "Superpave" test gereği rutubet bozunum testi yapılması AASHTO T 283 deneyi ile tavsiye edilmektedir. Bu deney sıkıştırılmış karışım direncinin soyulma önleyici katkı malzemesi ile muameleye tabii tutulduğunda, karışımın soyulmasını ölçmektedir. Bu test sonucu karışımın soyulma önleyici katkı malzemesinin performansını ölçmektedir. Eğer karışım soyuluyorsa katkı malzemesi soyulmayı önlüyor anlamını taşımaktadır. Zayıf karışımın yada soyulma eğiliminde olan karışımın bağlayıcılığını kuvvetlendirmak, yolun mukavemetini ve ömrünü uzatmaktadır.
Devamı
Bu bilgiler içeriği malzeme seçimi yapılırken uygulamanın doğru anlaşılması amaçlanmıştır ve malzeme içeriği uygunluğunun anlaşılması amacını taşımaktadır.
DevamıAstek 50-70 Pen. Asfalt
Astek 70-100 Pen. Asfalt
Astek 160-220 Pen. Asfalt
Astek 200-30 Blown Asfalt
Devamı
Astek SS-1 Anyonik Asfalt Emülsiyonu yavaş kesilen, bitüm ile koloidal proses ile imal edilen Anyonik, genel amaçlı bağlayıcıdır.
Astek CRS-1 Katyonik Asfalt Emülsiyonu yüksek performanslı katyonik hızlı kesilen 160-220 penetrasyonlu bitümden koloidal proses ile imal edilen bitüm bazlı çok amaçlı bağlayıcıdır.
CRS-2 yüksek performanslı hızlı kesilen, 160-220 penetrasyonlu bitümden koloidal proses ile imal edilen sathi kaplama bağlayıcısıdır.
Bu bilgiler içeriği malzeme seçimi yapılırken uygulamanın doğru anlaşılması amaçlanmıştır ve malzeme içeriği uygunluğunun anlaşılması amacını taşımaktadır.
Devamı
Bu bilgiler içeriği malzeme seçimi yapılırken uygulamanın doğru anlaşılması amaçlanmıştır ve malzeme içeriği uygunluğunun anlaşılması amacını taşımaktadır.
Devamı
(ABD Menşeli, H&C Driweway & Garage Concrete Sealer) markası altında üretilmektedir. Ürün beton zeminler ile güçlü bir bağ oluşturarak, iğne deliği kadar boşluk bırakmayan, su geçirimsizlik sağlayan, dayanıklı bir beton zemin koruma sistemidir. Nefes alabilir bir bariyer sağlayan bu ürün beton zeminleri su, tuz ve donma çözülme etkisi ile oluşan sökülme, çatlama ve ufalanmayı engeller. Bu ürün beton kaplamalarda belirtilen uygulama prosedürleri ile tatbik edildiğinde, üretici tarafından 3 yıl hava koşullarına bağlı, donma ve çözülme etkisi ile bozunuma karşı garanti kapsamındadır.
Bu bilgiler içeriği malzeme seçimi yapılırken uygulamanın doğru anlaşılması amaçlanmıştır ve malzeme içeriği uygunluğunun anlaşılması amacını taşımaktadır.
Devamı
Bu bilgiler içeriği malzeme seçimi yapılırken uygulamanın doğru anlaşılması amaçlanmıştır ve malzeme içeriği uygunluğunun anlaşılması amacını taşımaktadır.
Devamı
Agrega Ve Asfalt Çimentosunun bağlayıcılığı rutubet ile oluşan premature bozulmaların oluşmasına neden olmaktadır. Basit bir su kanama testi (ASTM D 3625) asphalt karışımlardaki bitüm bağlayıcının yüzeyden sökülerek agreganın açığa çıktığını açıkça göstermektedir.
Günümüzdeki "Superpave" test gereği rutubet bozunum testi yapılması AASHTO T 283 deneyi ile tavsiye edilmektedir. Bu deney sıkıştırılmış karışım direncinin soyulma önleyici katkı malzemesi ile muameleye tabii tutulduğunda, karışımın soyulmasını ölçmektedir. Bu test sonucu karışımın soyulma önleyici katkı malzemesinin performansını ölçmektedir. Eğer karışım soyuluyorsa katkı malzemesi soyulmayı önlüyor anlamını taşımaktadır. Zayıf karışımın yada soyulma eğiliminde olan karışımın bağlayıcılığını kuvvetlendirmak, yolun mukavemetini ve ömrünü uzatmaktadır.
Devamı
Bu bilgiler içeriği malzeme seçimi yapılırken uygulamanın doğru anlaşılması amaçlanmıştır ve malzeme içeriği uygunluğunun anlaşılması amacını taşımaktadır.
Devamı
